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今天上午汽車工業協會宣布我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。
一時間整個新能源汽車圈沸騰了！不僅是因為產量，更重要的是銷量也爆了！
最新數據顯示，10月我國新能源汽車銷量143.0萬輛，滲透率為46.8%；1~10月新能源汽車累計銷量為975萬輛，滲透率為39.6%。
要知道2023年全年我國新能源汽車產銷量分別是958.7萬輛和949.5萬輛。
這意味什么？不言而喻！我國新能源汽車產銷量再創歷史新高。
有機構預計2024年我國新能源汽車銷量有望接近1250萬輛，同比增長30%，2025年銷量有望邁向1500萬輛，同比增速保持20%以上，新能源滲透率持續攀升。
如此火爆的數據再加上新能源汽車行業利好不斷，在市場上也是備受資金青睞，投資前景相當不錯。
下面開始劃重點了！其中有哪些值得關注的新能源汽車公司？今天就給大家講明白！感興趣的一定要堅持看完并關注收藏起來！
大家都知道新能源汽車市場蘊含無限商機，瘋狂的掘金者自然少不了。隨著前段時間三季報陸續披露，我們不難發現新能源車企們也上演著“同電不同命”的劇情。
比亞迪今年三季度營收邁上2000億元大關，單季度營收首次超過特斯拉。而作為“造車新勢力”率先實現盈利的車企，理想汽車季度交付量和季度營收雙雙創下歷史新高。靠著爆款車型問界收獲流量及銷量的賽力斯也表現亮眼。反觀同為華為系的北汽藍谷，卻未能擺脫虧損困局。
受益于各種促銷措施推動，新能源汽車未來產銷規模持續擴大，頭部造車新勢力等已上市車企的銷量也都呈現出逐年增長的趨勢。在“政策+周期”因素影響下，新能源汽車市場的滲透率未來幾年依然處于加速上揚的階段。
從競爭格局來看，未來細分賽道的價格和產品競爭將會進一步激烈化，賽道和個股兌現度將圍繞競爭格局分化進行。
臨近年底，市場可能提前博弈2025年政策預期，如果“以舊換新”政策延續或有其他新政策出臺，將對2025年汽車消費起到更好支撐，超額收益行情有望延續。
