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大盤全天探底回升，三大指數仍收跌，滬指相對偏強。盤面上，AI概念股集體反彈，其中數據要素方向領漲；算力概念股震蕩走強，鴻博股份漲停，信創概念股尾盤拉升。SPD概念股繼續活躍。中字頭個股午后走強，券商股沖高回落，首創證券一度漲停，下跌方面，地產股全天低迷。總體上個股漲多跌少，兩市超2800只個股上漲。滬深兩市今日成交額7419億，較上個交易日縮量216億。截至收盤，滬指跌0.34%，深成指跌0.5%，創業板指跌1.02%。北向資金全天凈賣出46.63億元，其中滬股通凈賣出19.86億元，深股通凈賣出26.77億元。
消息面上，8月11日美國交通部發布新指令，自2023年9月1日起，允許中方航司每周執行最多18個中美往返直航客運航班。自2023年10月29日起，增加至每周24班，這一數量將較目前正在執飛的中美航班數量翻倍。今年以來，受制于海外機場人力短缺、航權談判進度等多方面因素影響，國際航班恢復進度相對較慢。此外，出境團隊游的恢復進度不一也影響了需求端的表現。隨著近期國際航班消息面傳來利好，預計下半年至明年，國際航班有望加速修復，需求端也將呈現熱度提升。國際航線放開將帶來國際游客恢復，帶動整體旅客運輸需求恢復。航空供需結構有望反轉，或迎來量價齊升局面。整體來看，市場再度調整，原因在于社融低預期等利空集中共振，市場對后續政策力度與基本面信心不足。市場風險偏好明顯回落、日均成交額縮量至8000億元以下，海外美債收益率上行、國內通脹及金融數據仍偏弱是誘發市場調整的主因，資金面修復同樣遭遇波動，杠桿資金活躍度回落、北向資金單周大額凈流出，向后看8月下旬解禁規模較大，資金面短期或再受擾動，后續關鍵點在配置北向何時信心修復。考慮國內基本面+海外流動性，當前A股大勢拐點較明朗，底部的形成不是一蹴而就的，反復磨底階段建議投資者保持信心和耐心。
操作上，從目前來看，A股市場估值仍處在極低位置，連續大幅殺跌概率不大。等恐慌情緒釋放后，市場有望進入反彈。投資者在目前市場當中切記過度追漲殺跌，耐心等待市場底部企穩。而深滬兩市已連續六連陰，跌幅巨大。后市有望在券商類等金融類個股企穩后率先反彈，投資者應密切關注大金融類個股走勢。穩健型投資者繼續關注大金融。進取型投資者密切關注券商，尤其近段時間調整較為充分的中報預征的券商類個股。極有可能在。連續暴跌之后出現反彈，投資者耐心等待。
風險提示：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。
