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上證報中國證券網訊 據(jù)中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）消息，11月28日，由中車長客自主研發(fā)的重慶江北國際機場單軌捷運系統(tǒng)車輛在重慶中車長客公司正式下線。該項目是全球首個采用跨座式單軌全自動運行旅客捷運系統(tǒng)項目，能夠根據(jù)航班客流變化自動配屬、靈活編組，開拓機場捷運新模式。
在智慧運營方面，重慶江北國際機場單軌捷運系統(tǒng)采用GOA4等級的全自動駕駛系統(tǒng)、獨立動力單元、全自動車鉤及以太網控制，可實現(xiàn)航、站、車三方聯(lián)動。
針對機場旅客行李多、上下車間隔短等需求，該車輛在客室端部設置9個固定座椅位和2個折疊座椅位，兩側設置3扇有效開度為1.4米的車門，中部空間寬敞，確保旅客乘車更便捷。此外，車輛還融合智慧車窗、智能乘客計數(shù)、智能空調、智能疏散等系統(tǒng)于一身，全方位提升旅客的出行體驗。
值得一提的是，該車輛搭載超級電容，通過車載儲能代替?zhèn)鹘y(tǒng)接觸網供電，全線取消接觸軌和回流軌，線路損耗更小，利用超級電容吸收制動再生能量，有效提升了能量回收利用率。同時，車輛采用永磁同步電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)三相異步電機，電機轉子升級為永磁體，能量轉換效率提升5%，重量減輕30%，節(jié)能效率提高10%。車輛搭載高頻輔助逆變器，設備體積重量約下降至工頻設計的10%，運行更節(jié)能。通過輕量化材料應用，進一步降低車輛運營能耗。（田甜）
