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“公司決定春節期間不停工，以保障各處項目現場施工進度。”2月初，陜西建工新型建材有限公司（下稱“陜建新型建材”）副總經理張斌告訴上海證券報記者。
“三一挖掘機指數”顯示，步入2024年，東部、中部多個省份掀起重大項目開工潮。新春假期臨近，在全國各地，不少重大項目建設者仍堅守一線，趕進度、搶工期，推動多個重點項目取得階段性成果；上游企業則開足馬力生產，確保穩產保供。
開年各地重大項目建設忙
2月2日，隨著最后一方混凝土澆入，世界計算·長沙智谷項目第二區E06地塊首棟高層主體結構封頂，標志著該地塊的建設邁出關鍵一步。
作為長沙全力建設全球研發中心城市的標桿項目之一，世界計算·長沙智谷項目建設一直如火如荼。自項目開工以來，數字空間站、人工智能創新中心等單體建筑相繼落成，首開區E12地塊全面完工，E13地塊部分樓棟已封頂，第二、三區全面進入主體施工階段。
這里，已經吸引了華為、中科曙光、湘江實驗室、北京大學長沙計算與數字經濟研究院等龍頭企業和創新平臺相繼落子。
一路向南，長株潭一體化標志性項目——湖南湘江新區九華片區科創中心項目也在緊鑼密鼓建設中。
“我們開工即沖刺，基本上五六天便建成一層樓。”該項目相關負責人表示，項目全面建成后，將重點圍繞汽車產業3.0環節、智能制造研發和服務、新一代信息技術以及現代服務業等產業構建科創產業集群，推動區域產業優化升級。
就在1月初，湖南長沙舉行2024年重大項目集中開工活動。今年首批121個重大項目集中開工，預計總投資1082億元，年度計劃投資356億元。其中，總投資50億元以上項目2個，總投資10億元至50億元項目23個，總投資5億元至10億元項目43個。
記者注意到，近期各地一批基建項目正在抓緊趕進度、搶工期。
在陜西，由陜西建工施工的T5站前商務區市政基礎設施項目離場高架橋順利貫通，標志著該項目主體工程全面完工，也標志著西安咸陽國際機場三期擴建工程場外配套項目取得了重大進展。據悉，由于三期建設與該項目交叉重疊等，為高效、高質量完成建設任務，在僅有的1.4平方公里內，多個單位高峰時期近2萬人同時施工。
在寧波，由寧波建工旗下寧波市政集團承建的杭州灣大道跨十一塘江橋梁工程通過竣工驗收；在安徽，隨著最后一米巖體被鑿穿，安徽建工投資建設的涇青高速項目鳳形莊隧道左洞順利貫通，標志著項目建設取得又一階段性勝利。
穩產保供“護航”重大項目建設
在陜建新型建材廠房內，記者看到，技術工人奔走在車間工位之間，井然有序地忙碌著；PC車間、市政車間、模具車間，多條高效節能生產線穩步運行……
“我們目前主要生產西安地鐵十五號線地鐵管片、鄠周眉高速公路預制管廊等。”在機器的轟隆聲中，張斌向記者介紹道。
在“雙碳”目標下，被稱為建筑領域“預制菜”的裝配式建筑，日漸成為基建項目“標配”，全國多地對新開工建筑面積中的裝配式建筑比例提出了明確要求。在此背景下，裝配式預制構件的保供，成為影響基建項目進度的重要因素。
春節是闔家團圓的時期，也是預制構件穩產保供的關鍵時刻。據悉，陜建新型建材已根據訂單需求持續做好項目生產計劃，開足馬力生產，為項目建設做好基礎保障。
談起重點項目的具體進度，張斌如數家珍。如西安地鐵十五號線一期三標段項目，共需地鐵管片6297環，陜建新型建材目前已供貨5785環，完成供貨計劃91.87%。“為保障該項目的順利推進，公司決定春節期間不停工，抓緊安排生產，加強技術保障，全力保質保量地完成生產進度要求，并將組織安排運輸車隊將管片裝車發往項目現場，確保讓每一環管片及時送達，保障現場施工進度。”張斌說。
作為當地重點項目，鄠周眉高速公路預制綜合管廊項目，亦是該地區的交通基礎建設重點之一。陜建新型建材正全力以赴地加快剩余產品的生產速度，確保產品能夠按時交付。
工程機械開工率穩中有進
“三一挖掘機指數”最新一期報告顯示，2023年，全國工程機械開工率為58.57%，保持總體平穩、穩中有進的基本態勢。步入2024年后，東部、中部多個省份掀起重大項目開工潮。
“部分工程機械裝備在2023年第四季度實現了較高的開工率。”談及市場現狀，工程機械行業人士向記者直言，2024年1月淡季不淡。
數據顯示，1月1日至7日，江西工程機械綜合開工率日均值為57.52%，位居全國第一；安徽綜合開工率一路攀升，從49.39%增至56.42%。
這些數據，采集自三一集團遍布全國的各類工程機械裝備。“現在我們連接入網的設備共有95萬臺，這個樣本數有足夠的說服力，能反映基礎設施建設的一些情況。”三一集團相關負責人介紹稱。
在2月5日召開的2023年機械工業經濟運行形勢信息發布會上，中國機械工業聯合會相關負責人表示，展望2024年，支撐機械工業高質量發展的有利因素不斷集聚增多。“重大項目、重點工程、新基建等將進一步加快實質性建設，鄉村振興和新型城鎮化、區域發展重大戰略等舉措將進一步落地，這將釋放更大市場需求。”
