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上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者 于祥明）國新辦9月21日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹中國交通可持續(xù)發(fā)展情況并答記者問。交通運(yùn)輸部科技司司長岑晏青對(duì)自動(dòng)駕駛給出最新回應(yīng)。他透露，去年交通運(yùn)輸部啟動(dòng)實(shí)施了智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，重要方向是自動(dòng)駕駛，目前已有百余家創(chuàng)新主體積極參與，投入了各類自動(dòng)駕駛車輛超過1000臺(tái)。近年來，交通運(yùn)輸部認(rèn)定了一批自動(dòng)駕駛測(cè)試基地和示范區(qū)，組織實(shí)施了一批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，自動(dòng)駕駛技術(shù)在不斷提升、產(chǎn)業(yè)體系逐漸完善。
多家機(jī)構(gòu)表示，人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車加快推廣應(yīng)用，逐步由研發(fā)測(cè)試轉(zhuǎn)入實(shí)際運(yùn)營。在政策、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等不斷完善，以及商業(yè)化進(jìn)程提速的大背景下，中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)有望在未來2年至3年內(nèi)引領(lǐng)全球新一輪技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。
“我們正引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研用各方共同努力，面向部分場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸走向?qū)嶋H應(yīng)用。特別是在城市出行服務(wù)、港口作業(yè)等場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一定規(guī)模應(yīng)用。”岑晏青在發(fā)布會(huì)上表示，場(chǎng)景級(jí)的解決方案正在加速成熟，北京、上海、廣州、武漢等城市開展了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)應(yīng)用示范，上海港、天津港、深圳媽灣港等港口積極應(yīng)用智能集卡、集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)車，這些應(yīng)用顯示出自動(dòng)駕駛技術(shù)有良好的應(yīng)用前景。
以北京為例，自然資源部數(shù)據(jù)顯示，北京亦莊自動(dòng)駕駛示范區(qū)累計(jì)自動(dòng)駕駛里程已達(dá)1700萬公里，其中商業(yè)化自動(dòng)駕駛里程約960萬公里，無人化里程約210萬公里。
對(duì)于中國自動(dòng)駕駛駛?cè)搿翱燔嚨馈保袌?chǎng)機(jī)構(gòu)也越來越給予關(guān)注。民生證券認(rèn)為，中國自動(dòng)駕駛技術(shù)政策的推動(dòng)和行業(yè)發(fā)展以及滲透率的提升，將會(huì)帶來整體的投資性機(jī)會(huì)。東吳證券也認(rèn)為，智能化正帶來車企格局變化，汽車端的AI創(chuàng)新應(yīng)用，會(huì)帶來對(duì)相關(guān)硬件的需求增量，由此帶給整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈更多投資機(jī)會(huì)。
