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業(yè)內(nèi)人士表示，隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，低空保障領域的基礎設施及智能化數(shù)字化系統(tǒng)建設等方向將從中受益
近期，隨著政策的持續(xù)發(fā)力和各地企業(yè)的戰(zhàn)略布局，低空經(jīng)濟市場迎來一系列利好。低空經(jīng)濟概念股在A股市場也表現(xiàn)活躍，吸引眾多公私募機構上門調(diào)研，挖掘投資機會。
展望后市，業(yè)內(nèi)人士表示，隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，低空保障領域的基礎設施及智能化數(shù)字化系統(tǒng)建設等方向將從中受益。
“低空經(jīng)濟以通用航空為主體，不僅包括傳統(tǒng)的通用航空服務，還涵蓋了無人機市場、新型空中交通服務（UAM）、低空應急救援與服務等多個領域。其中，eVTOL（電動垂直起降飛行器）作為新通航市場服務的重要運營載體，憑借電動化、高安全性和可靠性等優(yōu)勢，被認為是最具發(fā)展前景的城市空中交通運輸工具?！敝薪鹧袌箢A測認為，隨著技術創(chuàng)新、政策支持和市場需求的擴大，今年或成為低空經(jīng)濟市場發(fā)展的元年。
近期，A股市場熱點輪動頻繁，低空經(jīng)濟相關概念股的持續(xù)活躍引發(fā)市場關注。3月，萬得低空經(jīng)濟指數(shù)漲幅超過15%。在此背景下，低空經(jīng)濟概念股萬豐奧威舉辦了多場投資者交流活動，吸引了國泰基金、鵬揚基金、博時基金、廣發(fā)基金等公募基金，以及泓澄投資、聚鳴投資、清和泉資本、保銀私募等私募基金的參與。
在調(diào)研活動中，萬豐奧威表示，作為新興融合經(jīng)濟形態(tài)，低空經(jīng)濟具有廣闊的發(fā)展前景，其產(chǎn)業(yè)鏈輻射廣泛，從飛行器制造端上游基礎材料到下游服務運營、低空保障等。
目前，萬豐奧威旗下飛機DA20、DA40、DA42等機型已在國內(nèi)飛行培訓市場擁有較高市占率。公司正加速推進純電動飛機eDA40的開發(fā)與應用，有望成為全球首款純電動的商業(yè)化運行飛機。同時，隨著低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，萬豐奧威也在積極布局eVTOL產(chǎn)業(yè)。
與此同時，廣聯(lián)航空也在3月19日和3月22日接待了南方基金、興全基金、永贏基金、盤京投資等多家公私募機構前來調(diào)研。
廣聯(lián)航空表示，我國低空經(jīng)濟的發(fā)展?jié)撃芫薮?，無人機產(chǎn)業(yè)將成為低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。伴隨低空空域改革的推進和無人機行業(yè)政策的支持，現(xiàn)有需求將進一步釋放，城市物流、載貨、載人等新型應用場景也將進一步拓展，無人機產(chǎn)業(yè)鏈將成為低空經(jīng)濟發(fā)展的核心受益環(huán)節(jié)。
磐耀資產(chǎn)認為，盡管eVTOL行業(yè)目前仍面臨技術、空域管理規(guī)劃、基礎設施、法規(guī)與標準建設等方面的發(fā)展瓶頸，但隨著低空經(jīng)濟和eVTOL的進一步發(fā)展，低空保障領域的基礎設施建設和智能化數(shù)字化系統(tǒng)將成為核心受益領域。
展望后市，星石投資表示，經(jīng)過長時間的調(diào)整，A股核心資產(chǎn)估值已被充分壓縮，未來有望實現(xiàn)估值回歸。后市重點關注兩大方向：技術突破的科技成長股和需求恢復的價值成長股。
“經(jīng)過長期調(diào)整，不少優(yōu)質(zhì)企業(yè)的估值趨于合理。”清和泉資本主要看好三個投資方向：一是全球產(chǎn)業(yè)鏈重構背景下，具有“出?！眱?yōu)勢的方向；二是人口老齡化不斷加深背景下，創(chuàng)新能力突出的行業(yè)；三是供給側結構性改革背景下，業(yè)績明顯改善的行業(yè)。上述方向主要包括上游資源、公用事業(yè)、電力設備、醫(yī)藥以及AI產(chǎn)業(yè)鏈等領域。
