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2020汽車資源綜合利用國際論壇上透露，一系列促進汽車資源綜合利用政策法規將完善推進，包括進一步健全汽車流通法規體系，修訂《機動車強制報廢標準規定》、《二手車流通管理辦法》等規章。工信部節能與綜合利用司副司長尤勇表示，將推動汽車生產企業履行資源環境責任，引導產業鏈上下游加強聯通協作；深入推進新能源汽車動力蓄電池回收利用，修訂《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，強化全生命周期溯源管理，高質量構建回收利用體系。
華創證券指出，據相關研究機構測算，汽車拆解市場規模將從2020年的281億元增至2025年的846億元。汽車零部件制造商、再生服務商、汽車拆解服務商有望充分受益。
華宏科技是汽車拆解及廢鋼處理設備領先企業。
格林美在武漢、天津、河南等地建設了先進報廢汽車處理基地，建成“回收—拆解—精細化分選—零部件再造”的報廢汽車完整資源化產業鏈。
其他公司：天奇股份、中再資環。
