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7月25日，波音公司對外發布，波音和美國國家航空航天局（NASA）將與多家航空公司合作開展可持續飛行驗證機（SFD）項目并研發X-66A科研飛機。作為一個新的可持續發展行業聯盟的一部分，阿拉斯加航空、美國航空、達美航空、西南航空和聯合航空將提供運營效率、維修、操縱品質和機場兼容性方面的建議。
NASA和波音今日還在奧什科什航展上發布了X-66A飛機的外觀。
X-66A將在一處波音設施由一架MD-90飛機改裝發展而來，旨在測試跨音速桁架支撐機翼（TTBW）機體構型。這是NASA首架關注助力民航業實現凈零排放的X飛機。
當與推進技術、材料和系統架構方面的預期技術進步相結合時，采用TTBW構型的單通道飛機與當今的國內航線飛機相比將有望降低高達30%的油耗和排放。
多家航空公司將在項目的全過程中提供反饋，具體包括：
設計階段：航空公司參與方將分享關于可持續運營和機場兼容性方面的反饋。X-66A的翼展將達到44米多，同時TTBW設計可以被應用到不同尺寸和用途的飛機上，并可能通過采用折疊式翼梢來保持與現有機場設施的兼容性。
模擬和實驗室測試階段：航空公司飛行員將有機會在飛行模擬機上體驗X-66A并評估飛機的操縱品質。
試飛階段：航空公司的運營和維修團隊將在X-66A的改裝過程中對飛機進行評估。飛行測試預計將于2028年和2029年進行。
