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上證報中國證券網訊 據乘聯會11月8日消息，2023年10月乘用車市場零售達到203.3萬輛，同比增長10.2%，環比增長0.7%。今年累計零售1726.7萬輛，同比增長3.2%。今年10月車市零售環比走強，形成“銀九金十”的較強走勢，這也是近幾年的常見走勢，原因是新能源車的增長動力驅動環比走強。10月車市促銷持續增大，燃油車和新能源車促銷均環比增大，購車消費需求有所釋放。
10月自主品牌零售113萬輛，同比增長20%，環比增長5%。當月自主品牌國內零售份額為55.6%，同比增長4個百分點；2023年自主品牌累計份額51%，同比增長4.9個百分點。10月自主品牌批發市場份額60.1%，同比增長6.4個百分點；自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統車企轉型升級表現優異，比亞迪、奇瑞、長安、吉利等傳統車企品牌份額提升明顯。
今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征。乘聯會統計口徑下的10月乘用車出口（含整車與CKD）39.1萬輛，同比增長49%，環比增長9%。1-10月乘用車出口307萬輛，同比增長66%。10月新能源車占出口總量的28.6%。隨著出口運力的提升，10月自主品牌出口達到31.8萬輛，同比增長69%，環比增長7%；合資與豪華品牌出口7.3萬輛，同比下降3%。
10月新能源乘用車生產達到91.9萬輛，同比增長27.5%，環比增長13.8%。今年累計生產683.5萬輛，同比增長31.5%。10月新能源乘用車批發銷量達到88.3萬輛，同比增長30.1%，環比增長5.7%。今年累計批發680.0萬輛，同比增長35.5%。10月新能源車市場零售76.7萬輛，同比增長37.5%，環比增長2.7%。今年累計零售595.4萬輛，同比增長34.2%。
10月新能源乘用車企業總體走勢較強，比亞迪純電動與插混雙輪驅動夯實自主品牌新能源領先地位；以長安、上汽、廣汽、吉利等為代表的傳統車企在新能源板塊表現尤為頑強。10月新勢力零售份額15.8%，同比增加1.8個百分點；蔚來、小鵬、理想等新勢力車企銷量同比和環比表現總體仍較強。
乘聯會對11月全國乘用車市場做了展望，隨著車市的逐步走強，車企期待努力完成年度目標的信心增強，11月車市同比會暴增20%以上。
