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近日，吉林省人民政府辦公廳發布《關于印發“氫動吉林”中長期發展規劃（2021-2035年）的通知》。規劃目標提出，到2035年，可再生能源制氫產能達到120-150萬噸／年，建成加氫站400座，建成改造綠色合成氨、綠色甲醇、綠色煉化、氫冶金產能達到600萬噸，氫燃料電池汽車運營規模達到7輛。氫能產業產值達到1000億元。
浙商證券指出，全球及國內燃料電池車需求共振，2022-2025 年有望進入產業規模化發展時期。我國2021年燃料電池車保有量8938輛，根據節能與新能源汽車技術路線圖2.0以及中國中氫能聯盟預計，2025、2035年分別達到10萬輛、100萬輛，2021-2025，2025-2035 燃料電池車保有量增速分別為82.57%、25.89%；預計2025 年燃料電池系統累計裝機規模預計將達到14401MW，2021-2025年 CAGR 為 45.27%。
該機構指出，隨著氫能產業規劃的落地、燃料電池技術的不斷迭代、核心材料的國產化，燃料電池成本有望快速下降，逐步進入市場化進程。看好提前布局具備核心技競爭力的燃料電池電堆及系統供應商：億華通、濰柴動力、東方電氣、雄韜股份、天能動力；具備燃料電池核心部件自供能力的整車企業：上汽集團、長城汽車；燃料電池車載氫系統及核心部件供應商：京城股份、富瑞特裝、亞普股份、中材科技。
