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由北京市政府、工信部等共同主辦的世界智能網聯汽車大會于11日召開。會上正式發布了《智能網聯汽車技術路線圖2.0》，目標到2035年，中國方案智能網聯汽車技術和產業體系全面建成，產業生態健全完善，整車智能化水平顯著提升，網聯式高度自動駕駛網聯汽車大規模應用。
華創證券指出，從全球范圍看，幾大汽車產銷國都在出臺法規，加速推進智能汽車的發展。并且新能源汽車是智能網聯的最佳載體，電動化又能夠助推智能網聯技術的發展。智能網聯汽車將步入加速發展階段，中短期內智能座艙和ADAS將會率先落地，長期則看好高等級自動駕駛、V2X車聯網等。
中科創達在智能網聯汽車領域先發優勢明顯，目前采用公司產品的企業超過100家。
德賽西威的多屏互動駕駛艙、高清大屏信息娛樂系統等智能座艙新產品已向多家核心客戶配套供貨。
銳明技術作為智能車載設備及解決方案提供商，利用視頻監控、人工智能及車聯網等技術手段，幫助營運企業及政府監管部門改善交通環境中的駕駛安全及公共安全，提高營運合規監管水平及企業運營管理效率。
鴻泉物聯是商用車網聯市場先行者，目前網聯化系統為公司的主要收入貢獻領域。
中國汽研全面布局智能網聯試驗場業務，河南焦作試驗場已于上半年投產。
